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一脚下去,小绵羊给到不错的动力反馈,当然,和花冠去比还差得远。
B级引擎之间本就有高下之分,花冠的全套结构又是王冠集团千锤百炼出来的契合底子。
不像小绵羊,原本就是设计给小商户拉货、小农户载人用的。
吉利!
咕叽!
并非比赛阶段,不用考虑负重问题,多多和吉利蛋在后边的临时座椅上打闹。
这次出门的氛围可比从前好多了。
以前开着花冠到外边参赛,要么是实在没钱,不赢可能得破产,要么是有了些小钱,但是得存钱预备T3赛事的支出。
到参加T3比赛时,手头上不算太挤,可当时的氛围要多紧张有多紧张,后座呆着水木,后方还有真一开车护送,哪里欢乐的起来。
小绵羊的车厢容量比花冠大很多,吉利蛋和多多打闹起来也放得开手脚,越玩越high。
“喂喂喂,别闹腾太夸张了,我们还是有理想的呀。”
大老远开车去金黄市,沈七并不认为只是单纯去找找感觉,重在参与,真的有想往前三名去挤,去争夺奖金。
以前开着小绵羊,极限操作能赢过裙儿小姐,要点奖金的愿望不算太遥远。
哈啾!
第6岛某山路,练车的裙儿小姐打了个喷嚏。
长耳兔:感冒?
裙儿小姐:总觉得有人在说我坏话…
沈七回忆着曾经追击花冠的过程。
虽然当时的裙儿小姐心态有些糟糕,但当时的小绵羊纯粹是原厂配置的旧车,没占多少便宜。
旧D级车呢赢过开花冠的裙儿小姐,现在沈七有了吉利蛋、多多,还有一大堆和赛车相关的游戏道具,引擎也换成B级了,还有配套零部件的改装。
争取个普通前三名不算痴人说梦,现在得把自己的状态找回来。
沈七没有裙儿小姐那样的心态问题,上辈子累积下来的驾驶意识扎扎实实,这段时间生疏的是手感。
从第6岛开车到金黄市,算上弯弯绕绕得有1000公里以上的距离,足够沈七找感觉了。
“啊,自己的车就是舒服。”
小绵羊装的是和常人相适配的赛车桶椅,终于不是花冠上能把屁股挤扁了的小型宝可梦款,驾驶体验感瞬间提升。
咣!
压到地面障碍物,小绵羊猛地蹦起来,吉利蛋和多多开怀大笑。
‘沈七这个车子颠簸得好厉害啊!’
咕叽!
对于后边的宝可梦来说,车子避震糟糕反而给他们带去了乐趣。
沈七很清楚,小绵羊的避震、悬挂没法和花冠比。
避震分前后轮,小绵羊的后轮是“扭力梁”结构,可以理解为一根非常坚韧的合金连接两个车轮,冲击和震动被合金的柔韧化解一部分。
听上去还是很硬,和弹簧之类的都没法比。
扭力梁好处在于耐造,就一根棍子,没有那么多的机械故障,而且不容易坏,往往用在越野车上。
小绵羊的前轮是直上直下的单臂避震,部分自行车前轮就有类似的结构,对上下的颠簸有缓解,对左右或者倾斜颠簸的避震效果非常差。
和扭力梁一个道理,避震器的结构越简单,效果越差,也意味着更不容易出故障。
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