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第11部分（第2页）

〃沙漠之鼠〃蒙哥马利　1942年8月，贝尔纳·蒙哥马利中将被任命为第8军司令，他就是有名的〃沙漠之鼠〃。如果不是戈特将军在一次空难中丧生，蒙哥马利将永远也无法掌管战事。他的个人习惯带有明显的清教徒意味……　他烟酒不沾，晚上不会超过9点半上床睡觉；且深知好的士气存在于成功军队的勇气里。第8军团虽被武力逼回埃及，但他知道他的沙漠部队绝对忠诚可靠。他花了很多时间来了解士兵，让他们获知形势发展。同时又颇具个人魅力，常戴着与众不同的头盔，在媒体中曝光率颇高。一流的军事历史学家格雷·雪菲尔德写道：〃　蒙哥马利的一大贡献是把第8军变成一个品牌，得到士兵和市民的认可，他们为此深感自豪。〃　最重要的是，他知道自己任何时候所需要的都只是一点点胜利。

自1942年7月之后，　隆美尔距离英国在亚历山大的重要海军基地只有160公里（100英里）。开罗告急，隆美尔期望这是他的埃及之行的最后一站。他在8月31日发动突然的装甲袭击，企图把英军打个措手不及，然而蒙哥马利早已全副武装地等待着他。德军坦克先是压过英军左翼，却不幸遭到一队坦克旅伏击。英国装甲部队成功地击退德军装甲车，并在空军协助下迫使德军后退。

蒙哥马利十分谨慎，他没有马上进行反击，而是有系统地准备毁灭性进攻。隆美尔的形势突然变得不容乐观，经过17个月的沙漠战争，万人的部队已经不够编制，很多人得病，同时只有600辆坦克来对抗盟军的1114辆。蒙哥马利在阿拉曼的胜利大大提升了部队士气，他利用休战时间来增援军队，将实力扩展至15万人。现在，英国沙漠空军完全控制埃及上空，可以毫不留情地进攻德军据点。隆美尔自己也抱恙在身，临时飞回德国，委托Stumme将军指挥作战；蒙哥马利则照样不急不躁。txt电子书分享平台

沙漠雄狮的咆哮：阿拉曼战役（1942）（2）

一片布雷区把两支军队分隔开来，致使双方都无法把侧翼转过来……往北是地中海海岸，往南则是位于撒哈拉沙漠边上无法穿越的奎塔拉洼地。

撤退新防线　蒙哥马利在10月23日晚发动大型进攻。他在第一次世界大战中被训练成一名优秀军官，知道好的炮兵部队的价值。战役一开始，蒙哥马利下令上千门大炮沿10公里（6英里）长的前线形成密集火力网，战火照彻夜空，连隆美尔也被掩护炮火的冲击力所震撼，蒙哥马利的进攻准备显然做得完美无缺。

大约20分钟后，奎塔拉洼地附近接着发生一场牵制性进攻，主力进攻来自北面，盟军装甲兵团猛攻由意大利部队负责抵抗的左翼，这是轴心国较为薄弱的部分。英军步兵团在布雷区打开两条通道，让坦克可以继续向前开进。意大利士兵的抵抗比预想中要顽强许多，德国装甲车在附近的反攻使英军的前进暂时停顿下来。德国司令Stumme心脏病发作并死亡，隆美尔在10月25日重新掌握指挥权。

10月26日，蒙哥马利停止在南部的牵制性进攻，把全部力量集中在沿海的强袭上。澳大利亚第9师在海边抑制住德国第164师，双方的坦克连续交战一个星期。但空中优势帮了盟军大忙，他们的飞机和坦克不断地炮轰德国装甲车，使得隆美尔的装甲力量急速减少。隆美尔得不到燃料、弹药和新交通工具，补给难以使战争继续，因而战线被拉伸到极点。澳大利亚军几乎把德国第164师重重包围，隆美尔在11月1日不得不把部队撤退至新防线。

冲破防线　蒙哥马利没有给士兵任何休息时间，因为他知道一鼓作气在这一阶段的重要性。于是迅速地重整士兵，接下来冲进腰子山南麓，用渐进式炮火掩护在布雷区上开路的新西兰第2师，以便让更多坦克通过。德国装甲车拼死作战，阻止对方前进，但最后剩下的35辆坦克几乎起不了什么作用。盟军用空中轰击和炮火压制住以往致命的德国88毫米反坦克炮，隆美尔原本想撤退，但希特勒却坚持令其继续迎战英军。

战斗又持续了两天，非洲军团鲜血流尽，蒙哥马利的军队最终冲破腰子山的防线，隆美尔别无选择，只能不理会希特勒而独自要求撤退，把意大利军留在了后面。蒙哥马利再次谨慎起来，停止前进。但事实上，战斗已经结束，德军的抵抗也已被摧毁，大约万名德国和意大利士兵被杀、受伤或被俘，超过500辆坦克和400门大炮被破坏。蒙哥马利的伤亡人数则有万，432辆坦克损毁。他自始至终都小心翼翼地避免不必要的消耗，但如果需要进攻的话，他也会毫不胆怯地去拼命。

尽管在北非的战斗跟东部战场的大型冲突相比只是附属事件，但阿拉曼战役仍是一次决定性胜利，它结束轴心国集团在地中海地区的侵略，成为盟军的一次转折点，使部队能够在北非继续登陆；作为进入意大利的前奏，它成功地开辟了另一战场，从而减轻红军压力；对盟军的士气，它也同样产生巨大影响。也许这样的评价并不十分准确，但丘吉尔声称：〃在阿拉曼战役之前，我们从没打过胜仗；在阿拉曼战役之后，我们从未打过败仗。〃盟军的作战形势发生扭转，希特勒开始采取防守。

海上屠狼：大西洋海战（1939　…1945）

N###y　Attack　of　the　U…boats：　Battle　of　the　Atlantic

大西洋交通线是英国赖以输入战略物资的生命线。法西斯德国为迫使英国屈服，决定使用大部分海军兵力破坏英大西洋交通线，从而引发这场历时５年零８个月的大海战。

英军的〃生命线〃　第二次〃不列颠之战〃，发生在1939年…1945年间，是一场在大西洋波涛之下的战争。在这场〃大不列颠之战〃中，德国U型潜艇，虽对切断英国和北美之间的贸易构成威胁，但这场战争仍是盟军空军和海军如何协同作战，共同打败一支几乎无法察觉到敌人的绝佳例子。德国U型潜艇，曾是海洋中的无敌霸主，在这场战争中开始被飞机袭击和船载深水炸弹打败。

1939年，皇家海军已经对德国形成有效的北海封锁。德国派出U型潜艇袭击在北美和不列颠之间航行的英国商船，以示报复。在头一年战斗中，德国击沉677艘商船，共计460万公吨（450万吨）。如果任由这样的损失持续下去，英国将会被夺去粮食、武器和其他有价值的补给物资，其继续战争的能力更进一步地受到压制。贸易是英国的命根子，没有它，英国将不可能在战争中获胜……丘吉尔对这一点十分清楚。

1940年，法国沦陷后，德国获得大西洋上的港口，为它的U型潜艇构筑防弹掩护，U型潜艇的性能随即显著提升。光是1941年，就有大约376万公吨（370万吨）船舶被击沉，盟军几乎无计可施。德国潜艇能够巡航万公里（万英里），当美国参战时，它的商船便成为U型潜艇的攻击目标，最后被逐离出美国东海岸。在1942年，近500艘船只被击沉，盟军的形势日趋严峻。

U型潜艇　1943年5月1日，德国最大的潜艇舰队……　约134艘U型潜艇开始参加大西洋战争。它们的战斗命令极为简单：〃Angreifen！　Ran！　Versenken！〃（〃袭击！前进！击沉！〃）计划对盟军船只发动毁灭性打击。在1943年3月的前20天，德国U型潜艇累计击沉72艘船，其中60艘属于皇家海军护航队。德国的无线电广播将之夸耀为有史以来最伟大的护航战，尤其是当时德军只损失了1艘潜艇。英国海军部的官员甚为惊慌，宣称〃德国从来没有像1943年3月的头20天那样，破坏过新旧大陆之间的交通〃。护航系统的价值在一战中已经得到证明，如果它无法继续保护盟军的船只，英国皇家海军还能做什么？

事实上，护航系统仍在运转，如果船只分散并独自航行的话，损失将会更加惨重。英国皇家海军逐渐增强侦察并摧毁U型潜艇的战斗能力，改善状况在1943年5月得到进一步验证，几个部分相继取得成功性突破，如空中掩护和新式武器。空中掩护能力显著提高，到1943年4月底，英国皇家空军海防总队，在四引擎侦察机和远程轰炸水上飞机之外，又增加了〃解放者〃轰炸机。这些〃解放者〃轰炸机能覆盖护航路线的所有区域，并能随身携带一种新式武器：马克24水雷。事实上，马克24更像鱼雷而非水雷，它具有自动引导装置，可以瞄准潜艇推进器所发出的噪音，并在把潜艇吓得潜入水中之后，把鱼雷落入海中，导向追踪U型潜艇，最终起到摧毁效果。

3艘新式护卫航空母舰在1943年被引进大西洋