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由昌江出发沿西线高速不到一小时,即可抵达乐东县尖峰岭下的一个黎族小镇。这里有中国唯一保存最完好的山海相连的原始热带雨林的壮观景色………尖峰岭热带雨林保护区。在当地聘请向导后即可登山进行神秘的热带雨林探险。该峰海拔一千多米,一路观赏登山,4…5小时即可抵达峰顶。当晚夜宿山上的桃花园山庄或天池避暑山庄。
D4:尖峰岭…海口。
当日由山顶下山,沿西线高速约两小时,可由尖峰镇返回海口。根据体力和时间情况,可选择当日过海到湛江住宿或返回广州。返程途中,可游览西线高速附近的属于儋州市中和镇东郊的东坡书院和鹭鸶天堂。
D5:海口…广州,按去程路线返回。
德国记者眼中的北京交通
为了躲避警察,出租汽车载着乘客东绕西突地钻胡同逃之夭夭。经历过这种场面的人,知道我说的是什么。怎么会这样呢?我乘坐的小型出租车“夏利“闯红灯,被警察发现了。出租车司机不是停下来,接受罚款,而是突然一脚把油门踩到底,乐呵呵地穿过熙熙攘攘的胡同和市场。在首都万辆出租汽车中,这样的做法很普遍。警察懒得去追违章司机。由于没有电脑中心系统,司机不用担心会受到惩罚。
由于北京的公共汽车和地铁网络很不发达,没有自己的汽车真不行。只有十分勇敢的人,才敢在这个有1300万人口的城市骑自行车出门。北京每年有数十万辆新汽车挤上街头,拥有一辆自己的汽车,最好是外国型号的,例如中国东北制造的大众捷达,是许多中国人梦寐以求的理想。仅今年头四个月就有十四万四千名北京人考了驾照,现在他们纷纷上路。我也在其中,在某地开着我的红色旧吉普。
每天早晨,我总有一场障碍赛。这场障碍赛在我住的胡同就开始了。我必须绕过那些在马路上进行晨练的老太太、修自行车的摊位和卖报纸的三轮车,蜿蜒而行。穿过一个建筑工地,那里的工地卡车与公共汽车每天早晨都在进行比赛。然后才能朝着我的办公室的方向开去。
在中国开车,必须记住几条规则:
1。 部门的轿车、干部的汽车和昂贵的进口车总是优先!
2。 向前挤,就能更快到达目的地!
3。 开车鸣笛,才是真正开车!
4。 在路口左拐弯时,原则上要抢在对面直行车辆的前面!(否则后面的车辆就会鸣笛)
5。 如果道路出现堵塞,可以把车开上自行车道、人行道或逆行。
6。 天色昏暗时,坚持到最后开灯的人才是好汉!
应该承认,交通是个需要适应的事情。在北京开车就象玩电脑游戏一样很开心。每个人都匆匆忙忙,自己怎么合适就怎么往前挤。最重要的是心平气和、反应敏捷。车在干道上行驶着,从一侧的胡同任何时候都可能突然冲出一辆面包车,闯上干道。(这是第七条规则:强者优先!)在六条车道的大马路上,突然会有一个身著蓝色中山装的民工站在马路中央。在单行线的马路上,一辆红色出租车会鸣笛逆行开来。
从根本上来看,交通状况是中国社会的一面镜子。虽然有规则,但是没有人遵守。占主导的是一种攸哉游哉的无状态,大家对此都很满意。道路堵塞时,看到一辆汽车从人行道上开过去时,或者看到有的司机为了节省高速公路费,挂上倒退档,从上高速公路的路面上退回原路,这时何必要恼火呢?
中国的交通警察不是什么使人羡慕的职业。不久前,给他们配发了新制服,尽管穿着笔挺,他们也不会受到尊敬。对他们也不信任,因为过去许多警察以收缴的罚款中饱私囊。现在北京所有的开车人都必须随身携带一种特制的现金卡,罚款金额可以以电子手段从中抽取。当然,只有当违章司机不逃入胡同时,这个方法才能奏效。
祝您一路平安!
避免疲劳驾驶 驾车出游的“三大注意”
北京5月4日电“五一”长假已过大半,许多自驾车出游的朋友将要驶上回程了。经过几天的驾车游玩,不少驾车者容易出现疲劳。提醒驾车者“三大注意”,避免疲劳驾驶。
一是出游前不要精神太过兴奋导致睡眠不足,造成驾驶中会出现暂时性的大脑
空白,而引起事故的发生。尤其作为年轻人来讲,出游之前容易陷入兴奋状态,使得休息受到影响,觉得自己年轻体力好,不受影响。因此要特别提醒年轻人在驾车出行的前一天不要再搞聚会活动,注意休息,为第二天的出行养精蓄锐。
二是事先应做好旅途的计划,了解路途情况,在路上适时地安排休息,预防造成疲劳驾驶。在驾车出游的路上适时适地安排休息,或者与朋友轮流驾驶,对于缓解驾车疲劳都是一个非常有效的方法。充足的精力和饱满的精神是避免疲劳驾驶,保证行车安全的法宝。
三是驾驶过程中尽量不要过于精神高度集中,眼睛老盯着公路中心线,这样会造成视觉和心理上的紧张,从而导致疲劳驾驶等等。同时,佩戴太阳镜的不当,也会引起驾驶者的疲劳,如果长时间戴太阳镜将会使眼部产生疲劳感。据有关部门调查,目前市场上的太阳镜近三成不合格,如果佩戴劣质的太阳镜会给眼睛带来伤害。所以专家提醒驾车者们,不是在驾驶时戴着太阳镜就一定能保护眼睛,防止疲劳。
另外,开车时音乐节奏不要太强烈,但也不要过于缓慢。驾驶员要按时进餐,补充营养,尤其连续长途开车,营养是保证体力所必需的。
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