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第156部分（第2页）

石子路面一直要行到库木恰克勒克小村，然后就接走了柏油路面的塔里木沙漠公路，由此向南40余KM，到达民丰县，你可以在这里休整一下。

民丰县城很小，一个十字路口连接着北去塔里木河沙漠公路、南去和田的道路。

3、民丰县……（126KM）于田县……（79KM）策勒县……（74KM）洛浦县……（19KM）和田市

出民丰后是一望无迹的戈壁沙漠，以前是柏油路，由于年久失修，往往有泛起的大坑小坑，注意速度，控制油门，躲避坑洼。

过于田县时，县城有一个沿街而建的巴扎，毛驴车、人无秩序地穿行于街市中间，注意避让。

一路行至策勒县，有几处路面也是被沙漠侵蚀的。

策勒被沙漠肆虐逼迫得搬迁了3次县城，从被沙漠侵蚀的地方搬出，浪费了极大的资金，也抑制不住沙漠的横行。

从策勒县到洛浦县很近，一小时工夫就到了。这里路边是高大挺拔的白杨树，树后有很多民居，赶着驴车的维族老乡很多，鸣笛提醒他们。

19公里后到达“佛国”和田市。可以在这里整修一下你的车，参观这里的和田五宝（玉石、地毯、丝绸、艾德莱斯和玫瑰花酱），还可以去巴格其乡参观家庭地毯、丝绸作坊、500年的核桃王树、市区的巴扎、玉石街、清真寺、约特干古城等，至于埋在沙漠里的佛教东传至和阗的众多古城如尼雅、丹丹乌里克等，是一种奢望，很难实现，因为没有向导、没有性能卓越的车是进不去的。

4、和田……（169KM）皮山县……（69KM）叶城县……（61KM）莎车县……（120KM）英吉沙县……（69KM）喀什市

这一路路况要好的多，但也是很窄的二级公路，有很多的村镇、乡民，巴扎也很多，尤其是在县镇地段。

出和田10多公里就到了墨玉县，可以去喀拉喀什河参观，但要注意路上的行人不留意就横穿马路。

皮山到叶城路段有很多高低有致的上下坡，注意减速刹车。

叶城的新藏公路0公里处是个挺大的巴扎，由此可以去西藏。巴扎上驴车很多，注意避让。

叶城县城很小，可以在这里吃饭，这里的拌面很好，还有一条手工艺街，古朴的民间建筑装饰物很有纪念意义。

过了泽普县，经过一条叫“叶尔羌”的河流，这是南疆比较大的河流，桥面很窄，礼让三先。

去莎车县的路上，1000多万株白杨树林立在路边，维吾尔乡民一般会在路边建起小茅草屋，售卖他们的农副产品，可以在瓜果季节停车购买或饱吃一顿，还可以和他们聊聊，在这里采风是最好不过的了。

莎车是新疆最大的一个县，80万人口中96％以上是维吾尔族，县城很宽阔，但也很杂乱，人车混行，赶上巴扎日就更热闹。县城中有座阿曼尼莎汗公主的墓，她是整理维吾尔族音乐《十二木卡姆》的人。这里的大清真寺也很有格调。

莎车到英吉沙县的路有120KM，路上的乡村比较多，巴扎、驴车、摩托车、行走的人。。。。。。要避让。

在英吉沙县城，可以去英吉沙小刀一条街购买著名的刀。一把只要10多元钱，比在乌鲁木齐、喀什要便宜得多。有时间，还可以去制作小刀的著名村子去参观一下小刀作坊，一定会有巨大的收获的。

从英吉沙县到喀什，一路上几公里就是一个村镇，人来人往，熙熙攘攘，络绎不绝，路面也不宽，开车小心，注意减速，避让行人和他们的驴车。

到达喀什后，可以找家宾馆舒服地休息一、两天，参观、采风、购物，走进大小巴扎、中世纪的老巷、艾提尕尔大清真寺等。

喀什的街道最近几年新拓宽了不少，但还是要注意红绿灯、行人、驴车、摩托车、自行车等。夜间早早回宾馆，看电视、聊天，不要独自穿进进去不好出来的小巷子，那样很麻烦：找不到出口，人生，语言不通等。

（四）国道216线：阿勒泰市……北屯市……石油幸福路口……乌鲁木齐市……和静县巴仑台镇（……和静县……库尔勒市），全长865公里

阿勒泰市是北疆的明珠，高悬在新疆之上，她是中国雄鸡的尾翎，这里有著名的哈纳斯湖、中国惟一流入北冰洋的河流额尔齐斯河。上个世纪初，阿勒泰还是直属于北洋政府管辖的直隶区，和已独立的蒙古国有千丝万缕的联系，沙俄早就觊觎这块美丽的宝地，欲霸占去。后阿勒泰地区归属新疆省管辖。

阿勒泰是蒙古语“金山”的意思，这里的阿尔泰山脉中，人称“七十二条沟，沟沟有黄金”。

216国道起于阿勒泰市，止于翻越天山一号冰川后的和静县巴仑台镇。