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第34部分（第2页）

防爆膜品牌较多，目前市场上常见的品牌有3M、威固、雷朋、威臣、强生等品牌，装车价格不等，质量不等。一般全车价格都在2000元以上，一些性能较突出的产品，价格还要翻一翻。

四、安装使用便利性，各有优势

防爆膜的装贴需要有专门的工具和专门的防尘车间，因此，车主选购防爆膜店家的时候记得查看其是否具有这样的条件。如果防爆膜装贴环境多尘，势必使灰尘沾入到防爆膜与车窗玻璃之间，造成安装质量瑕疵。不过安装以后的一段时间，还需要对防爆膜进行特殊的护理，增加养车的难度。而且防爆膜具有一定的透光率，贴膜后查看车外情况也很方便，车内亮度较高；另外防爆膜具有隔热功能，大大降低射入车内的热量，减轻空调的负荷。

常见的汽车窗帘的安装只在车窗的上下装一条滑槽，然后把窗帘安装在其间，使用起来用手拨动，有时滑槽并不顺畅，拉动起来比较费事，而且可能当车窗玻璃降下来后窗帘还拨不开。但拉了窗帘后，车内的亮度要受到限制，但其也能阻隔阳光直照乘客身体，起到一定的隔热作用。

五、防爆膜假货危害大，需要谨慎购买

有些车主反映，其购买装贴防爆膜后感觉不到凉快，而且还带来阵阵浓浓的塑胶味。一般来说，出现这种类型的情况就很可能上当受骗，买到假货了。而且长期在这种塑胶味环境中，肯定会对人的身体有危害。因此，装贴防爆膜最好到正规的店面选购。而相对防爆膜来说，窗帘就问题不大了，买了质量较低的窗帘，一般不会产生化学味道。而且目前除了一些电动窗帘洋洋千余元的高价外，一般的窗帘非常便宜，也很少有品牌之分，到用品行有即定即做的服务。

在现代汽车中　；大多采用交流发电机和点火电子组件。在拆换蓄电池时　；如果因蓄电池没有极性标志或标志不清　；而使蓄电池正负极接反　；就会造成点火系统损坏和交流发电机烧毁　；甚至引起汽车起火。现将判断蓄电池极性的6种简易方法介绍如下。

ａ　新蓄电池极柱上刻有“　＋”号或涂以红色　；负极刻有“　…”号或涂以蓝色做标记。如果是旧的而且标记不明显　；一般情况下　；蓄电池正极柱较粗且呈暗红色　；负极柱稍细且呈浅灰色。

ｂ　在蓄电池两极柱上各连一导线　；并插入盛有食盐水　（或稀硫酸、碱水　）的瓷杯中　；观察线头周围　；产生气泡多的为负极。

ｃ　把蓄电池极柱上的两根导线分别插在一块切开的马铃薯上　；导线周围变绿色的为正极。

ｄ　利用磁针检验判断。在蓄电池两极柱间　；接一个电阻　（或灯泡　）　；并使其构成回路　；然后把磁针置于通电导线的下方　；这时磁针的指向将与通电导线的方向垂直　；按右手定则便可判定通电导线中的电流方向　；从而可以判断出蓄电池的正负极性。

ｅ　使用高率放电计检验判断。把失去极性标志的蓄电池与有极性标志的蓄电池　；进行测量比较　；即可判断失去极性标志的蓄电池的正负极。

ｆ　用直流电压表检验判断。接通电压表　；如果指示正常　；则电压表正极所接的蓄电池就是正极。

爱车“消暑”9小法门

夏天来临，在对待爱车的时候当然也得“随行就市”，冬天或春天时用的养护方案放在正在过“暑假”的爱车身上当然是不适合的。这个道理就像冬天喝羊肉汤，夏天喝绿豆汤一样。怎么样，是不是准备好了给自己的爱车也喝点“绿豆汤”让它也“消消暑”？

消暑法之1

“凉血”防爆胎

因为夏天气温高，轮胎橡胶易软化，严重时会出现爆胎现象。因此，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热、气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

消暑法之2

降温防“断气”

由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，使发动机有时稍停熄几分钟就难以启动。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障。如果您的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。

消暑法之3

看“表”防缺水

高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。

消暑法之4

机油防“变坏”

润滑油易受热变稀，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换。10万元以下的车型在夏季应用SF级，10…20万元的车型用SJ级，而20万元以上的车型应用SL级以上全合成机油。

消暑法之5