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树大则冠大,市场大必然细分多。据媒体报道,时下,15万元以下的经济型的主要买家是二三十岁的年轻人。他们大多钟情于SUV,但经济能力相对较弱,SUV往往是他们的第一辆车。15万元以上、30多万元的中高级SUV,买主一般都是已经拥有了一辆轿车,把SUV作为个人或家庭的第二辆用车。
这两个群体除了贫富差别之外,在个人乘用车消费心理上,表现出了共同之处。首先,他们追求座驾的个性化和时尚化,不愿从众,在心理上谋求一种标新立异、鹤立鸡群、特立独行的感觉。高高的底盘、宽广遥远的视野、威武宽大的车体、雄浑强悍的动力,都增添了他们在人海中、在生活中搏杀的信心和力量。一些人钟情于基于轿车底盘建造、有SUV之形、越野性很弱的小型SUV,主要是出于这样的“借势心理”和“助威心理”,他们并不想到大自然中去狂野。
除了行业用户相中SUV实实在在的使用价值之外,大多数中高级SUV城市用户,看中SUV的还是这种车的休闲价值。
中国正在走向现代化,人民正在奔小康,城市白领的生活节奏越来越快,繁重杂乱的业务内容几乎壅塞了人们的头脑,人们在精神上和心理上所承受的压力越来越大。工作时间越来越长,人们常常渴望走出办公室,亲近大自然,摆脱工作的围追堵截和城市拥挤嘈杂的环境。到郊区去,到河流水边去,到一望无际的草甸子上去,到树木繁茂、少有人烟的僻静地方去,闻小鸟啾啾,听秋虫唧哝,甚至闻一闻泥土的气息,深深地吸几口清冽新鲜的空气,振作一下精神,几乎成了大都市白领阶层的一种奢望。
到乡下小山村探望亲友,去寻找故乡的温馨的欢乐;把车作为运动器材,在坎坷崎岖、砂石遍布的旷野上搏击一番……,轿车底盘太低,车身强度不够,SUV跃入了这部分白领阶层的眼帘……;
由钢筋水泥构成的城市森林,也免不了大雪纷飞、大雨滂沱的恶劣天气,具有四驱功能而又造型时尚的SUV,跃入了这部分白领阶层的眼帘……;
既要求座驾假日能运动越野、平时上班开着舒适、时髦、有个性,还能装载一些大件物品,SUV跃入了一些城市白领阶层的眼帘……;
轿车迅速进入寻常百姓家,街道上车流爆涨,新手蜂拥上路,飙车者、野蛮驾驶者日多,还有没有比轿车更安全的车?高大坚固的SUV跃入了又一部分白领阶层的眼帘……。
一批批“他们”,开上了SUV,就再也不愿离开它。离开了它,钻进轿车,他们觉得世界狭窄憋屈、自个儿矮人一头;离开了它,他们觉得人生循规蹈矩,生活平淡无奇,激情难觅……。
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