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第129部分（第4页）

我原本想把我放在最后一个说，但是因为一些变数。

这一切的一切似乎都要提前了，随之提前的还有三个人。

我打算一起说，当然主要还是说我。

所以这篇本来是七友的最后一篇。

同样被我提前还有三个同事。

他们的故事很有特色，但是现在只能象征性的说一下他们了。

大学毕业之后，我去了机场上班。

机场一个很高大上的地方，当然也只是听起来很高大上。

我在机场的工作叫航机员，我理解为航班保障。

这里说一些常识，当然这些常识也是我在机场才明白的。

机场是独立的，就好比一个大地皮。

机场在我眼里更像是大巴的一个个站牌。而飞机则像过站的大巴。

飞机属于一个个航空公司，你们所能知道的机长空姐就属于航空公司。

机场员工就像站牌的工作人员，虽然一个个公交站牌没有工作人员。

航班保障顾名思义，就是一驾飞机飞到机场。机场的人接下来要干的事情，这里面的事情有很多。

现有清洁队上去打扫卫生，再有航机员上去更换餐食和供应品。这个同时，油库补给航油。在抵达规定时间之内，再将要飞的客人赶上飞机。在规定时间达到之前起飞前往下一个下一个机场。

我的工作就是提供餐食和供应品。

我们提供一切你们可以从飞机上能带走的东西。

吃的、喝的、能用的。

报纸、杂志、呕吐袋。

餐具、毛毯、小枕头。

当然我们似乎不止供应游客的物品，连机长空姐的也会供应。

不知道是不是传言，听说外国和首都的机场甚至会供应空姐的卫生巾。

我在机场干了三年航机员，我接下来要说的三个人。

就是我的三位同事，我叫他们阿福、阿飞、阿良。

阿飞，是一个好人。他的好从生活到生活方式都能体现，因为他被发了无数的好人卡。如果形容阿飞，历史上到真的有那么一个人可以借鉴。叫做张飞，对三国里面的张飞。

张飞的描写不知道还有多少人记得，皮肤黝黑这一点估计大家都有印象。

每当有人想要看阿飞的样子，我们都会打开百度在框里先打黑入再按搜索。然后随便拉一张图指着就说这是阿飞。

阿飞之前是我们领导的秘书，后来我们的队长辞职之后当了我们的队长。

航机员的队长，主要负责回报航班动态。每下来一驾飞机，阿飞则负责派遣我们去交接。

我记得阿飞最深的一次，是我第一次从车厢上摔在地上。那是凌晨四点五十，五点十分他就开着车来接我。带我去了医院，万幸我只是轻伤。

这个故事被我怎么一说可能很平淡，如果能够敞开写作为独立的一篇肯定会很好看。

我开始写故事的时候，也时常会询问阿飞。因为阿飞算是个老书虫，但是他也总会笑着说不懂我写的东西，没有爽点又不是长篇。没有套路还没有像样的猪脚，做多赚一点粉丝是不可能赚钱的。然后我就被他说中了，但是我没有改。

阿良这个人，一点都不善良。有一点坏坏的，但也不能说真的坏。我老觉得他是我们之中懂的比较多的那种，因为他几乎什么都懂。我最喜欢的还是他算数这一方面，利息和百分比几乎他可以在你说出之后立马就告诉你结果。阿良的故事是可以写书的，但他从不说起。可能是因为经常失败，因为来当航机员之前。他在广州开了一家餐厅，当然他应该也是我见过最落魄的老板。

他常常和我们提及，每天上班不想吃泡面就会去赛百味的餐厅买一个十二寸的三明治。对半之后在三等分，一天三餐就吃这个。冷了之后微波炉加热，两天就只用二十多块钱。

他偶尔会说起在餐厅遇到的人和事，但从来不会细说。介于这是一个失败的经历，我们也不会问起。

但就算他只说边边角角，在我这里也已经凑出了一个很好的故事。

至于阿福是后来才过来的，他的年纪比我们都要大一些。但阿福的长相很年轻，当我开始像个老人教训新人的方式劝说阿福认真工作。之后得