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第二圈不错,但是速度不行。我的赛车在第二个计时段似乎失去了在第一计时段那样的抓地力。我们只能看看明天会怎样了”,魏魄最后表示。
奔雷在天河取得了本赛季开赛以来的最佳排位,蜚立和队友欧米翰分别位居第五和第六位。两位车手纷纷预言,性能不断提升的b27,还会继续带来更好的成绩。
奔雷目前的假想敌是绝影,今天,他们成功的将一辆一级方程式07压在了身后(费酷德被两辆奔雷挤到第七位)。
蜚立在赛后这样这样说道:“这个结果表明,使用带来的新部件,我们的赛车又取得了进步。现在我的感觉更好了,赛车的抓地力更足,我们同一线车队之间的差距又缩小了一些。”
“此刻为车队比赛是动力十足的,看到我们在每场比赛中都在进步,这必须感谢工厂和赛道两方面的努力工作。我们知道还有潜力有待挖掘,所以每个人都充满了信心。”
“在今天早上的自由练习中,我的赛车遇到了转向不足的问题,并一致持续到排位赛的第一节。
但是我的比赛工程师最终做了伟大的工作,进行了一些调整,赛车感觉更好了。我的最后一圈非常干净,第五是一个很好的发车位置,因为我们拥有很好的策略,我现在非常期待明天的正赛。”蜚立信心十足的说道。
欧米翰在整个排位过程中都遇到了助力转向的问题,但是最终仍取第六位,因此他非常开心。
“今天很好的从昨日的困境中恢复了过来。赛车的全天的操控性都很好,同时单圈速度也具有竞争力。”欧米翰说道。
“我赛车的助力转向在排位赛中出现了问题,影响了单圈速度。特别是在第三节,赛车向左转非常困难,所以刹车和转弯都很难,但因此可以肯定我们还有提高的空间。
即便如此,对我而言第三排仍是一个很好的发车位置,平了我在梦华的最佳排位。我们表现证明我们正在朝着正确的方向迈进。这是一个很好的出发点,现在让我们看看会带来怎样的比赛成果。”欧米翰最后说道。
随着奔雷的复苏,绝影的日子开始变得没那么好过了。在今天进行的江城站排位中,昆海轲和队友费酷德之间,插入了两辆b27,这使得绝影明天的比赛有了不小的压力。不过昆海轲表示,他的发车位应该可以期待一个好结果。
昆海轲刚刚从华沃站的事故中恢复过来,明天他将排在第四位发车,但后面紧跟着两辆奔雷。
“我认为不可能还有比这更好的结果了。虽然我认为奔雷和我们之间的差距,要小于我们同雷之神之间的差距,但我对明天的比赛充满了信心。”昆海轲说道。
“要在这里超车是非常困难的,这正是在此取得好排位很重要的原因。我认为我们必须跑好发车并在整场比赛中保持速度。”昆海轲继续说道。
昆海轲的队友——费酷德的背痛没有再次出现,他今天最终排在第七位,前面是的两辆奔雷。
“排位赛还行,但不是特别好,所以我不是完全满意自己的发车。在我做最后一个单圈时,在第一个减速弯车尾非常敏感。
赛车车现了转向过度的问题。不过比起周五,今天赛车的平衡性好了不少。”费酷德在比赛结束后说道。
“从今天早上开始,我的单圈成绩便没能反映赛车真实水平,因为我遇到了大量的慢车。我的背痛没有再次出现。只是肌肉抽筋带来的疼痛,昨天晚上已经治愈。”
“很明显,雷之神比我们要强,而奔雷也赶了上来。明天的天气预报说要下雨,我真的非常欢迎是一场雨赛,因为我们已经很久没有遇到雨赛了,我非常喜欢在雨中比赛。
这不仅可能搅乱局势,而且能够更好的娱乐观众。”费酷德表达了和龙浩相同的愿望。
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