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第267部分（第1页）

刚才他们在7号空域巡逻，起飞已经近一个小时。接到地面雷达站情况通报。立刻改变航线加速迎向德国机群。当看到目标机群后，两架拉格就不存在长机僚机，抛掉空啦地副油箱各自分开攻击。黑夜中保持编队完全没有必要，放开了干！

当谢尔盖加速‘逼’近目标时时，德机群已经分离，其中一部分开始降低高度，从空中能看到远处地面上地助降火光，谢尔盖决定攻击重载运输机。

单发的拉格一旦在夜空中发现目标。其威胁甚至比双发的专业夜间截击机更大！高速掠过夜空，德国机群根本无法对其进行有效拦截。刚发现就会丢失目标！

以30度角高速从高空俯冲而下。靠的是经验的概率瞄准，距离一架双发德机300米时按下了击发钮！曳光弹高速掠过夜空，发出耀眼的光亮！

密集的炮弹和大口径机枪子弹金属风暴一般击中目标，谢尔盖一直到距离50米时才往右脱离，这时他的视力已经有些不怎么看得清。

穿过机群，俯冲到2000米高度再向上爬升，一转头一看，一架德机正燃烧着往下掉。一个高速转弯，远处看到有曳光弹地弹道和飞机爆炸燃烧得火光。友机已经抵达这一空域。

拉格在谢尔盖的‘操’纵下急速爬升。再次抢占高度，这时谢尔盖突然看到左侧有个黑点正在向自己高速接近敌我双方很好分辨。自己人绝对不会以这样地速度和角度向一架单发轻型战斗机接近。

谢尔盖把空战当做了在白昼，凭借经验一摆‘操’纵杆，两只脚左右分别用力，拉格整个倒了过来，两个连续地s型翻滚，再次改为30度角向下时，两个黑影如同谢尔盖自己计算的那样就在前方！

bf110夜间战斗机，不是一架而是两架！

笨拙的双发重型战斗机想凭借自己高空掩护时俯冲获得的速度优势进行突袭，但就在几秒之内，那架苏联轻型战斗机就从自己的视野里消失了！

两架bf110习惯‘性’的向右脱离，以防那架苏联飞机凭借机动‘性’上的绝对优势窜到自己后面，但晚啦！

如果他们知道自己刚才试图偷袭的是红魔鬼，也许就不会进行攻击谢尔盖已经靠着感觉和经验翻到它们后面！

两架bf110左右一分，谢尔盖盯紧其中一架，笨拙的双发飞机根本逃不出他地追击！

200米，一阵猛烈‘射’击，bf110其中一台发动机顿时起火！

向右脱离，这时谢尔盖发现自己距离德国机群已经非常远，高度掉到了不足2000米。不再爬升，在返航之前再发动一次攻击！

高速扑向德军机场，已经有飞机降落，谢尔盖一直冲到机场上空，借着德国人自己点燃地火光，对着一架已经着陆的运输机一阵扫‘射’，然后从200米地超低空高速脱离！

干净利落，绝不拖泥带水！

该是返航的时候了，高机动‘性’的动作耗费了不少燃油，这会谢尔盖自己都有点无法‘精’确定位方向，需要爬升至中空以确定方位。

离机场还有150公里，这会和白天飞行有很大不同，一个不留神会偏离航向，力求保险，而不是做无谓的冒险。

而在师部机场上，莉莉娅等飞行员都等在机场边的机库等建筑里，有些飞行员干脆到跑道边帮忙，和地勤人员一起冒着严寒把油桶和劈柴点燃，分成长长地两排，为夜航机指明机场跑道的位置

。。。

第五百零二章　明斯克大空运

！”

时间才8点过，不过谢尔盖不再打算再次换飞机起飞：夜航的消耗体力要比白天大得多，还是等着明天打大仗。那帮子年轻人都在这凑热闹可不是好事，该睡觉的就去睡觉。不过他自己还得等上两小时，至少要等所有飞机返航做完报告之想看的书几乎都有啊，比一般的站要稳定很多更新还快，全文字的没有广告。＇

看到姑娘们正在指挥塔边的休息室‘门’口，谢尔盖停了停：“明天会很忙，早点去睡觉。”说完走上指挥塔。

拖着飞机进机库的机械师们在谢尔盖的飞机机翼上找到两个小小的弹孔，看来应该是792毫米机枪子弹留下地痕迹，不过没有伤及结构。只需要进行填塞修补。

一个小时后。所有飞机都返回机场，没有一架损失，下了塔台地谢尔盖开了个夜航飞行员的短会：除了他，还有5人今夜获得战果，而‘波’克雷什金报告在空中击落三架双发德机。还在空中遭遇己方的双发夜间截击机，差点发生误会进行攻击。

当时‘波’克雷什金刚驾机进入作战空域，发现一架1公里外斜向掠过的飞机。立即驾机进行追击。在距离不足500米时，突然看到目标飞机转向，扑向一队德机，因为角度和光线的原因，‘波’克雷什金无法看清目标型号，但发觉有可能是自己人，就没有进一步直线追击。

果然是自己人地彼…2，在接近至大约300米距离时，目标向德国机群发动攻击。曳光弹表明了身份。

根据飞行员反映。夜间攻击难度要比白天高得多，这才导致一半的飞行员没有获得战果………其实也不尽然，个别飞行员也有击伤德机的战果，但对于他们而言都不想报告，觉得没有必要。

黑灯瞎火地战斗根本无法互相证明到底空战情况如何，一切要靠飞行员自觉：击伤？都不好意思说！

现在合围圈中德军已经陷入困境，足足50多万人！包围中的德军自己计算每天至少需要130吨的补给才够使用，若是将合围圈内的马匹都杀来吃每天也需要800吨以上，而这每一滴汽油、每一枚子弹都得从空中运进来。德国空军运输部‘门’经过计算。认为至少需要一千架以上的容克大婶才能基本满足空运需要。而这会全德国空军也只有大约750架容克52在服役！

天气又是德国人的大敌，好不容易有几天晴好天气。德国空军必须倾尽全力！为此戈林甚至调动了国内一切能够腾出来的、能够当做运输机使用的飞机飞往东线，参加史无前例的庞大空运计划。

因为合围圈中地部队番号、上级单位复杂，远在合围圈外地冯…博克又有点鞭长莫及，德军统帅部任命第9集团军司令阿道夫…施特劳斯陆军一级上将全权指挥被包围的部队。

林俊错了，朱可夫错了，崔科夫也错了第四集团军暂由参谋长指挥，而阿道夫…施特劳斯成为合围圈中两个集团军各部队的统一最高指挥官。第九集团军主力已经退居明斯克战役二线，但阿道夫…施特劳斯却在合围圈里，做为其中军衔、职务最高的指挥官，斯特劳斯担任这一职务名正言顺。

阿道夫…施特劳斯在全力指挥部队抵挡红军多方向蚕食的情况下，还要试图保护自己还掌控的几座机场，它们是自己活下去的最大指望！

德军已经在开始杀马充饥，但不能一下子全杀完，前段时间的冰雾天造成大量的非战斗伤亡，事实上部队已经在慢慢饿死、困死！

谢尔盖地考虑是正确地，大战还在后边接下去连续几天，近卫歼击一师创造了一个纪录苏联空军新的战斗机出击频率纪录！

谢尔盖同自己地部下们不仅仅创造了出击纪录，在让人筋疲力尽的出击中，一师的总战绩在不断高速增长！当大雪再次降临白俄罗斯大地时，谢尔盖将个人击坠纪录提高到惊人170架！其中17号一天时间内他出击四次，击落11架！

德国人的空运行动不断消耗着苏德双方的空中力量，明斯克绞‘肉’机这会变成了一场空中的殊死搏杀！德国空军损失惨重，而苏联方面也一样两边的战斗机部队一样倾尽全力，谢尔盖的部队在四天之内损失数又超过了三分之一！